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同步器彈簧試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用
點(diǎn)擊次數(shù):790 更新時(shí)間:2017-12-19

同步器彈簧試驗(yàn)機(jī)主要適用于同步器彈簧的拉力、壓力、剛度、位移、扭轉(zhuǎn)、疲勞等性能的測(cè)試。選擇ZCTL彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī),ZCNZ彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),ZCPL彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)來(lái)完成試驗(yàn)。中創(chuàng)小編帶你了解同步器彈簧損壞的原因:

①同步器制造質(zhì)量不高。如鎖銷(xiāo)強(qiáng)度不足,鉚接不牢固,容易造成同步器架歪斜,這樣難以保證錐盤(pán)和錐環(huán)之間的間隙,往往在空檔位置時(shí),錐盤(pán)與錐環(huán)仍接觸而燒損。

②潤(rùn)滑油質(zhì)量差。潤(rùn)滑油中結(jié)膠,污物填滿(mǎn)同步器摩擦錐環(huán)錐面的齒紋溝槽內(nèi),造成摩擦系數(shù)下降,同步器失控,所以要定期更換潤(rùn)滑油。 

③中間軸四檔齒輪與中間軸過(guò)盈不夠,產(chǎn)生軸向位移,將中間軸四檔齒輪卡環(huán)擠掉,當(dāng)四檔齒輪定位失準(zhǔn)后,壓迫四、五檔同步器碰擦產(chǎn)生高溫后燒毀。

④變速撥叉位置不當(dāng),導(dǎo)致錐盤(pán)與錐環(huán)處于高速摩擦狀態(tài)而燒毀。

⑤駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)。不少汽車(chē)駕駛?cè)嗽诳諜n熄火滑行,待滑行終了需加速時(shí),不是先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(利用中間軸旋轉(zhuǎn)將潤(rùn)滑油飛濺到錐盤(pán)和錐環(huán)之間),而是采用直接掛檔,靠錐盤(pán)來(lái)強(qiáng)行拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),這樣強(qiáng)大的慣性力矩作用于同步器錐環(huán)和鎖銷(xiāo)上,使鎖銷(xiāo)彎曲、錐環(huán)變形,破壞錐盤(pán)與錐環(huán)間隙(一般為0.3一0. 60mm ),錐環(huán)長(zhǎng)期在惡劣摩擦條件下工作,溫度上升很快,zui后燒毀。

濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、氣彈簧試驗(yàn)機(jī)、彈簧負(fù)荷分選機(jī)、彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)等各種彈簧試驗(yàn)機(jī)。

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